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集装箱住宅中的诗意安居

诗意中-的集装箱住宅

从建筑史的角度，可以说人类文明的进程就是城市化的进程。在“房屋是居住的机器”这样的口号下，城市建筑已被当做现代大工业的产品，标准化、模数化的居住形式将人的日常生存框定在整齐划一的硬性架构中。

与“居住机器”相比，德国哲学家海德格尔提出的另外一个关于人类空间观念的-表述——“诗意栖居”，所涵盖的丰富复杂的人性化生存需求则显得更契合于人的安居形态。

“成为一个诗意的生活者”激发了人们不断对自我居住空间的全新思考。集装箱住宅就是思路之一，原本只属于港口与货轮的集装箱货柜，却被有心人改造成了创意与实用-的特色住宅。

钢铁的坚硬本质与诗意的柔软灵性似乎并不搭界，但在人类的巧思和智慧下，废旧的集装箱也可以充满希望和创造力。-、省时省力、灵活多变的集装箱建筑，相对与传统住房能提供给居住者更多的选择，个人、家庭、甚至是一个社区都能各取所需。难得的是，这种呆板铁箱做成的集装箱住宅对环境十分友好，同时也能充满气息。

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居住空间之间保留的间隙也增加了整套集装箱住宅的开阔度，这使得光线和空气可以从两个相对的方向都能进入室内。

作为这种建筑构造设计思路的延续，窗户和门全部沿着斜坡中部折起位置的轴排列，这样易于空气的流通，同时达到一种视觉上的建筑结构集-果：

首先，利用余下的墙体创造出一个水平的平台来放置集装箱住宅的公共空间；

其次，在上面堆叠和组装集装箱来放置私人空间；然后，这些集装箱用统一的材料包裹，一方面把各部分连接在一起，另一方面可以创造出一个垂直的立面从而让内部空间看上去更柔和。

在集装箱住宅涂色搭配方面，casa oruga -强调使用低成本和低维护的材料，这样在保持住宅颜色-性的同时，又能随着岁月变迁给建筑增添一些丰富的内涵价值。

建筑元素如窗户、门和天窗等被合理的在整栋集装箱住宅大量应用，这样不仅可以降低成本，还可以创造和集成建筑学上的平静感。

南斯集装箱住宅扩建项目是一个-的展示集装箱是如何快速、帮助-居住环境的例子。

两个蓝的二手集装箱在法国内陆建造了一个新家。在南斯市郊区一个20世纪60年代的社区内，集装箱被用来扩建了一处原本居住紧张的住宅。由于建筑中心位于狭长的基地上，几乎没有可供扩建的空间，一个3.5米宽的集装箱-地满足了这项工作的要求。

两个叠起的集装箱依附于房子的南侧。

底层集装箱(iso 40英尺)是顶层集装箱(iso 20英尺)的二倍大。标准集装箱的宽度几乎不能满足正常的生活空间，因此一个中间缓冲区插入既有建筑和扩建的集装箱之间。

设置了绝缘层和混凝土楼板的木框架，沿着扩建部分的整个长度增加了一米宽的空间。这片缓冲区扩大了室内的中央空间，而这恰恰曾是现有房子里拥挤的部分。

一层较大的集装箱内容纳了一个多媒体休闲室。作为现有起居室的扩建部分，内有一个沿整个集装箱长度方向放置的落地书架，并配有电视和高保真音响系统。集装箱的两个短边开有窗洞口：朝向西北向的一个小窗户临街，东南向为落地玻璃，并且有一扇通向封闭式花园的门。上面那个较小的集装箱设有一个新的带浴室的主卧室。原来的卧室被改造成宽敞的步入式衣橱，一直延伸到扩建建筑。跟一层一样，在房子和扩建部分之间增加的那点宽度使得上层的室内空间宽敞和舒适。两层集装箱建筑内的墙壁、-和地板是用浅灰色木屑混凝土板制成的，结合灯光营造出宜人的家庭氛围。

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